Uvođenje proizvoda
Cummins C4965483 vijak ima dizajn dodekagonalne glave, pružajući 12 simetričnih površina za primjenu sile. Ovo značajno poboljšava fleksibilnost instalacije i toleranciju na greške u skučenom prostoru motora i okruženjima sa visokim{3}}vibracijama, efikasno sprečavajući klizanje alata i osiguravajući precizno zatezanje. Ovo uključuje Cummins K19 vijke i Cummins K50 vijke, koji su posebno dizajnirani za spajanje izduvnih kolektora i turbopunjača Cummins K19 i K50 motora. Oni mogu izdržati ekstremne termalne cikluse na 500 stepeni –700 stepeni tokom dužeg perioda. Materijal je legirani čelik GB/T1221 otporan na toplinu{14}, koji ima odličnu otpornost na puzanje i otpornost na oksidaciju, te sprječava propadanje prednaprezanja na visokim temperaturama.
Slike proizvoda
Parametri proizvoda
| Kategorija parametara | Detaljan opis |
| Broj dijela | C4965483 |
| Specifikacija navoja | M14 × 1.5 |
| Ukupna dužina vijaka | 45–60 mm |
| Veličina glave na suprotnoj strani | 24–27 mm |
| Preporučeni moment zatezanja | 128–171 N·m |
| Sila predopterećenja | ≈100–130 kN |
| Materijal | Napravljen od legiranog čelika otpornog na toplinu{0}}, u skladu sa standardom GB/T 1221, ima odličnu otpornost na-temperaturnu oksidaciju i otpornost na puzanje, osiguravajući mehaničku stabilnost pri kontinuiranom termičkom ciklusu. |
| Stupanj snage | To je 10.9 visoko{1}}pričvršćivač visoke čvrstoće , sa zateznom čvrstoćom većom ili jednakom 1040 MPa i čvrstoćom tečenja većom ili jednakom 940 MPa, koji ispunjava zahtjeve-dugoročne usluge u ekstremnim radnim uvjetima. |
Prednosti proizvoda
Zavrtnji sa dodekagonalnom glavom, kao originalni Cummins pričvršćivači, C4965483, savršeno su usklađeni sa koeficijentom termičkog širenja motora, morfologijom površine prirubnice i procesom montaže, obezbeđujući zaptivanje i stabilnost strukture. To su kritične sigurnosne komponente koje se moraju zamijeniti u parovima tokom velikih remonta; ne-originalne zamjene mogu lako dovesti do curenja ili loma. Napravljeni od čelika visoke čvrstoće 0,9 razreda sa vlačnom čvrstoćom većom od ili jednakom 1040 MPa, sa površinskom obradom bakrom ili cinkom, nude otpornost na koroziju i toplotni udar, zadovoljavajući zahtjevne radne uvjete teških kamiona, brodova, agregata i drugih aplikacija.
FAQ
P: 1. Zašto Cummins C4965483 zavrtanj sa dvanaest{2}}glava koristi dizajn sa dvanaest{3}}glava?
O: Dvanaest{0}}konstrukcija glava pruža 12 simetričnih površina{2}}nosećih sila, značajno poboljšavajući fleksibilnost instalacije i kompatibilnost alata u skučenim prostorima i okruženjima sa visokim-vibracijama, što je čini posebno pogodnom za potrebe montaže u prostorno-ograničenim područjima kao što su izduvni kolektori19 i K5 motora.
P: 2. Koja je najviša radna temperatura koju Cummins C4965483 vijak može izdržati?
O: Ovaj vijak je posebno dizajniran za uslove visoke{0}}temperature i može stabilno raditi tokom dužeg perioda u okruženjima izduvnog sistema u rasponu od 500 stepeni do 700 stepeni. Napravljen od legiranog čelika GB/T1221 otpornog na toplinu{5}, posjeduje odličnu otpornost na puzanje i oksidaciju, osiguravajući da nema propadanja ili loma prednaprezanja tokom kontinuiranog termičkog ciklusa.
P: 3. Koji su stepen čvrstoće i površinski tretman Cummins C4965483 vijka?
O:Ovo je 10,9 stepen visoke čvrstoće{1}}pričvršćivača sa zateznom čvrstoćom većom ili jednakom 1040 MPa i granom tečenja većom ili jednakom 940 MPa. Površina je prevučena bakrom-ili pocinkovana-, pružajući i otpornost na koroziju i otpornost na termalni udar, efektivno odolijevajući visoko{7}}oksidaciji gasova sagorijevanja pri visokim temperaturama, koroziji rashladnog sredstva i okruženjima slanog spreja, produžavajući vijek trajanja.
P: 4. Da li se vijak C4965483 može pojedinačno zamijeniti tokom održavanja Cummins K19/K50 motora?
O: Ne. Kao kritična sigurnosna komponenta Cummins motora, mora se zamijeniti u parovima kako bi se osigurala usklađenost toplinske ekspanzije i ujednačena raspodjela predopterećenja. Ovo sprečava curenje izduvnih gasova, deformaciju prirubnice ili oštećenje glave cilindra zbog starenja ili razlika u dimenzijama pojedinih dijelova, osiguravajući dugoročnu-pouzdanost motora.
P: 5. Da li pakovanje Cummins C4965483 vijaka zahtijeva IPPC oznaku za međunarodni transport?
O: Da, ako se transportuju na drvenim paletama ili u drvenim sanducima, ventili će biti podvrgnuti fumigaciji ili termičkoj obradi, a ambalaža će biti otisnuta oznakom IPPC.
Popularni tagovi: cummins c4965483 k19 k50 vijci sa dvanaestougaonom glavom, Kina cummins c4965483 k19 k50 vijci sa dvanaestokutnom glavom proizvođači, dobavljači, tvornica
